2023-07-21 04:18:45 | 一起网
重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。
办学条件较为完善。现有南岸、双福、大坪三个校区,占地3000余亩,校舍建筑面积83万余平方米,馆藏纸质和电子文献440余万册(种)、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个,教学科研仪器设备总值4.39亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。
师资队伍素质优良。现有教职工2000余人,其中专任教师1500人,高级职称700余人,拥有科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“两江学者、巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。聘有包括王光谦、郑皆连、孟凡超等两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。
学科专业特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站,有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点;获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”;设有土木工程学院、河海学院等19个学院(部),有62个普通本科专业。
教育教学改革不断深化。凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班等实验班。现有全日制在校生2.7万余名,其中在校博硕士研究生3500余名,普通本科生2.4万余名。入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。
科技创新能力较强。拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室、长江航运工程与智能航道技术教育部首批省部共建协同创新中心等国家级平台,桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等34个省部级平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项,省部级科技奖300余项。
国际交流合作富有成效。学校倡议成立“一带一路”中波大学联盟,是中俄交通大学联盟核心成员,开办贝宁孔子学院,设有教育部备案的欧洲研究中心、贝宁研究中心,与欧美等海外50多所高校开展交流合作。设有汉语国际教育本科专业和5个全英文专业,是“中国政府奖学金”委托培养院校,面向世界各国招收留学生。
面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,努力建设有特色、高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出应有贡献。
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重庆交通大学整体实力和外界口碑评价如何,是正在报考择校的考生与家长比较关心的问题,以下收集整理的校友评价、大学排名及学校介绍等信息,相对能够反映出学校的一些现状,可作为同学们志愿填报时的一个参考。
重庆交通大学好不好
评价1
我当时听说这个学校校友包括孟凡超、郑皆连,就知道特色专业一定不会差。然后今年学校刚拿到了桥隧的省部共建国家重点实验室,对于一个省属高校来说,这个成就是真的不错了。除了学校的几个王牌专业,剩下的就一般吧,但是绝对算不上差,比如今年新增的人工智能,前几年的知识产权等等。硬件方面,大一大二在新校区,设施没得挑,大三大四在老校区,出门就是轻轨站。总体来说,对于分数不高,只能去普通一本的同学,这个学校还可以
评价2
本人2019级新生,在学校学文科专业,很不强势。但是!这里的生活环境相比北方的同等级学校简直好得不得了!五人间上床下桌,有独卫,有空调,有阳台,寝室随便装饰。老师也是比较负责的,都是985的博士,教我肯定够了。还是那句话,能去更好的学校就去更好的,去不了来重交也不会后悔!
评价3
学校很好环境也不错,老师这些什么的都很好,有良好的学习氛围,是一个值得来的学校,在这里还是学到了很多东西,大家都会相互帮助
评价4
重庆交通大学,整体来说师资力量还是不错的,在西南片区有一定影响力。交通运输学院也是能排进学校前三的,毕竟是交通大学。但最好的学院还是土木学院,其中的桥梁工程最厉害!
评价5
理工科学校,校园环境比较好,学习氛围比较浓厚,男生居多,比较多的施工企业会来学校招聘,大家毕业后去往各个施工企业较多,野外作业比较多,早九晚五的工作状态交通运输专业研究生毕业后就业率还不错,大多都是进设计院,除非大的设计单位专门指定985、211,一般的设计院还是能进的
评价6
学校的优点大概是新校区比较漂亮,装修比较完善,都比较新,老校区学习氛围很重,能让我们学习到很多的东西,土木工程在重庆还是算比较好的,相对来说容易找工作,能有一个较好的发展前途 这个专业是我们学校里面最好的专业了,我感觉到很好,能够学到很多东西,老师也十分的认真负责,我非常的幸运能够进去这个学校学习
评价7
学校有两个校区,一个是双福校区,还有一个是南岸校区。大三大四回到南岸,位于城区,交通方便,但是周围并没有多少美食,你可以去工商或者南坪吃。 这个专业发展前途很不错,也挺好找工作的,只有好好学习专业知识,在毕业的时候一定可以找到一个理想的职位的,这个专业学起来也很有趣。
评价8
环境不错,主要分为两个校区,双福的新校区除了交通不便以外,其他的都好,很适合学习,学校是工科学校,师资力量强大。工科类专业就业前景好。学校宿舍和食堂都不错,分成2个校区,一个在江津,一个在南岸。生活环境挺好。
评价9
位置很好,在主城南岸区。交通类专业在学校挺不错,就业也很好。。学校是理工科为主,所以男生很多,女生很少。 我学的专业在近几年就业形势一直良好,专业在全国排名中较靠前,随着国家交通的迅速发展,就业需求量充足,此外同行业内各大型企业对我校毕业生认可度高。
评价10
学校的土木桥隧以及交通管理是王牌专业,师资力量强,教学水平高,有丰富的实验和项目资源,而且这两个专业的就业率也是最好的。学生宿舍有空调,周边吃的挺多的,而且隔得不远就是回龙湾和南坪,紧邻地铁站,出行非常方便。 虽然是理科学校的一个文科专业,但是我觉得老师们都很不错,老师们要么都出过国学习过,要么就是毕业于双985的博士生,师资力量很厉害。
以上只是部分网友的评价,对于重庆交通大学是否是你心仪的学校,还需要同学们经过多维度来衡量判断!
重庆交通大学全国排名
根据校友会大学排行榜数据看,重庆交通大学全国排名第175位,在武书连大学排行榜中排名第266位,在软科大学排行榜中排名第189位。
院校 | 排行榜 | 排名 | 所在地 | 类型 | 办学层次 |
---|---|---|---|---|---|
重庆交通大学 | 校友会 | 175 | 重庆市 | 理工类 | 普通本科 |
重庆交通大学 | 武书连 | 266 | 重庆市 | 理工类 | 普通本科 |
重庆交通大学 | 软科 | 189 | 重庆市 | 理工类 | 普通本科 |
重庆交通大学简介:
重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。
办学条件较为完善。现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩,学校固定资产总值36.17亿元,校舍建筑面积82万余平方米,馆藏纸质和电子文献440余万册(种)、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个,各类仪器设备总值6.65亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。
师资队伍素质优良。现有教职工2100余人,其中专任教师1520余人,高级职称近800人,拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等国家和省部级人才160余人次。聘有包括李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士和中国工程设计大师孟凡超等150余位特聘或兼职教授。
学科专业特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站,有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点,土木水利等10个硕士专业学位类别授权点;获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”;设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院(部),有64个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证,水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。
教育教学改革不断深化。不断完善教育教学协同联动机制,创新人生教育,拓展实践平台,凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生2.7万余名,其中在校博硕士研究生3500余名,普通本科生2.4万余名;累计培养各类各层次人才20万余名。本科毕业生初次就业率连续23年超过90%,入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。一起网
科技创新能力较强。拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级重点科研平台,水利水运工程教育部重点实验室、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等39个省部级科研平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、轨道装备、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖14项,省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等核心学术期刊。
国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作,先后与30余个国家近百所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了“一带一路”中(国)波(兰)大学联盟,并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院,拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心等2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和孔子学院奖学金委托培养院校,来华留学生规模约600人次/年,留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目,与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。
党建引领保障推动事业发展。学校始终坚持社会主义办学方向,坚持和完善党委领导下的校长负责制,为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国党建工作样板支部等荣誉称号,周水兴当选党的十九大代表,王戎获评“全国高校优秀思想政治理论课教师、全国模范教师”,教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。
面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,立足西部,面向全国,争创一流,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。
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校内电话查询:(023)62651999
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法人代表:唐伯明
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是否是985 | 否 | 是否是211 | 否 |
是否是双一流 | 否 | 主管单位 | 重庆市 |
创建时间 | 1951年 | 博士点数量 | 一级:4,二级:0 |
硕士点数量 | 一级:16,二级:0 | 学校类型 | 理工类 |
所在城市 | 重庆市 | 办学层次 | 普通本科 |
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