中国民用航空飞行学院报考政策解读 民航联盟：新疆至香港航班实现无经停直达

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本文目录一览：

• 1、2019国内航校整体状况白皮书之中国民航大学（非官方）
• 2、中国民用航空飞行学院2020年报考政策解读
• 3、民航联盟：新疆至香港航班实现无经停直达

2019国内航校整体状况白皮书之中国民航大学（非官方）

中国民航大学2019年整体状况概述（非官方）一、学校概况与历史沿革

中国民航大学是中国民用航空局直属的高等学府，以培养民航高级工程技术和管理人才为主，是教育部、天津市人民政府、中国民用航空局共建高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”“新工科”研究与实践项目及CDIO工程教育联盟成员单位。

学校前身是1951年成立的军委民航局第二民用航空学校，历经多次更名与重组，于2006年正式定名为中国民航大学。

配图来源于网络

学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积86.6万平方米，校本部位于天津滨海国际机场旁，设有南北两个校区，并建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。“十三五”期间，学校在天津市宁河区未来科技城规划建设81万平方米的新校区。

二、飞行人才培养成果

中国民航大学的飞行人才培养历史可追溯至20世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业以来，学校与20多家航空公司（如中国国际航空、东方航空、南方航空等）开展合作，累计培养飞行员6200余人。预计到“十三五”末，三家飞行学院将具备年培养600名飞行学员、年飞行12万小时的训练能力。

三、2019年“大毕改”招飞动态

1. 招生条件

• 学历要求 ：全日制本科大三、大四学生（专业不限，理工类优先，应往届兼收）。
• 年龄限制 ：本科24周岁以下（实际25周岁可参加），研究生27周岁以下。
• 英语要求 ：通过大学英语四级或雅思5.5分。

2. 体检政策

• 接受其他公司或航校初检通过者转关系，无需重新上站体检。
• 持有体检合格证者可直接转入，无需重复体检。

3. 招生规模与签约情况

• 2018年招收“大毕改”学员约40人，签约航空公司包括长龙航空（14人）、吉祥航空（12人）、西藏航空（1人）、西部航空（1人）、首都航空（3人）等。
• 2019年，东方航空（含东云）于6月5日面试民航大学学员，28人参加，16人通过（其中14人需英语补考，仅4人通过；3人补考职测未通过）。7月8日，东航第二次面试11人，4人通过。
• 7月18日，东航云南在民航大学天翔航院专场面试，30人参加（含民航大学7人及东航总部英语补考未通过者6人），最终13人通过。

4. 面试通过率分析 民航大学通过前期学员筛选与组织管理，面试通过率较高，与市场上部分商业化航校形成对比。

四、校内培训概况

1. 入学流程 一起网

• 通过初检、上站体检及航空公司面试后，学员需在9月开学后接受入校复查（复检）。
• 学员入住六人间宿舍（带空调），生活条件与在校生一致。

2. 理论学习阶段

• 课程安排 ：第一学年学习14门理论课（无航空体育课），第二学年进入执照培训班，分阶段学习私、商、仪理论。
• 时间管理 ：上午8点至下午5点上课，周末加课，周一休息。期末考试压力较大，需兼顾雅思备考（部分学员需出国训练）。
• 师资力量 ：授课教师以本校经验丰富的教师为主，气象、领航、飞行原理等难点课程获学员好评。

3. 执照考试与培训安排

• 校考模拟 ：执照班每阶段结束后进行校考（难度高于局考），未通过者需补考，两次未过将通报航空公司。
• 局考安排 ：私商仪考试每月一场，考位有限，学员需按模拟成绩排序参考。
• 后续安排 ：考完私商仪后，学员根据学校分配进入分院训练，学校统一安排办证体检。

配图来源于网络 五、飞行训练基地介绍

1. 朝阳飞行学院

• 成立时间 ：2007年4月，2011年获得CCAR-141部正式合格证。
• 基地位置 ：辽宁省朝阳市，占地520亩，毗邻朝阳机场。
• 设施与资源 ：

  拥有32架飞机（含DA40D、DA42、国王C-90等）及4台飞行训练器。

  8个独立训练空域，4条转场训练航线。

• 课程体系 ：涵盖私、商、仪单体课程，航空运输整体课程，教员课程等15种以上训练课程。

2. 内蒙古飞行学院

• 成立时间 ：2018年12月获得CCAR-141部合格证。
• 基地位置 ：内蒙古自治区扎兰屯市、乌兰浩特市。
• 设施与资源 ：

  在校学员100余名，训练飞机11架。

  2019年飞行训练时间达11000小时，预计2020年达2.8万小时。

• 安全记录 ：连续三年无航空安全事故或事故征候。

3. 新疆天翔航空学院

• 成立时间 ：2010年5月，由中国民航大学与新疆通用航空有限责任公司共同注资6000万元筹建。
• 基地位置 ：新疆维吾尔自治区石河子市。
• 详细介绍 ：参考《2019国内航校整体状况白皮书之天翔航校（非官方）》。

配图来源于网络

中国民用航空飞行学院2020年报考政策解读

第一章 总则

第一条 依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部有关规定，为维护广大考生的合法权益、保证我院2020年招生录取工作的顺利进行，特制定本章程。

第二条 中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的国家公办全日制普通高等学校，是培养理、工、文、管、法、艺等门类高层次人才的应用型大学，是培养民航飞行、空管、机务、机场运行等特有专业以及其他相关专业人才的民航特色大学。

第三条 学院全称：中国民用航空飞行学院（国标代码：10624）。

第四条 办学类型：国家部委属公办全日制普通高等学校。

第五条 培养层次：专科、本科、研究生。

第六条 学院地址：校本部（四川省德阳市广汉市南昌路四段46号）；德阳校区（位于四川省商贸学校内，四川省德阳市旌阳区千山街三段399号）。

以下专业大一阶段在德阳校区就读，大二转回校本部就读：交通运输、导航工程、应用气象学、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、飞行器适航技术、航空航天工程、无人驾驶航空器系统工程。

第七条 联系电话：0838—5182078。

第八条 邮政编码：618307。

第九条 学院网址： www.cafuc.edu.cn

招生网址： E-MAIL: zsk@cafuc.edu.cn

微信公众号：cafuc_zsc。

第二章 组织机构

第十条 中国民用航空飞行学院设立招生工作委员会，负责对学院招生计划编制、招考办法、录取标准及结果、预留计划的使用原则和措施等重大事项进行民主决策。

第十一条 学院招生录取领导小组负责高考录取期间重大事项的决策。

第十二条 招生处（招飞中心）是学院组织和实施招生工作的常设机构，具体负责全日制普通本、专科招生的日常工作。

第十三条 学院监察处负责招生监察工作。

第三章 招生要求

第十四条 各专业招生具体要求：

（一）飞行技术专业（运输机驾驶）：提前批本科，文理兼收，基本学制四年（根据飞行训练安排，实行弹性学制）。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据高考文化成绩(不含政策性加分)从高到低顺序录取。

本专业详情见《中国民用航空飞行学院2020年招飞简章》，查询网址： /。

（二）应用心理学专业：理工类本科，学制四年。

（三）交通运输专业(空中交通管制、飞行签派、航行情报)：理工类本科，学制四年，只招男生。应满足《民用航空人员体检合格证管理规则》（CCAR-67FS-R2）规定，报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，每眼矫正或未矫正远视力不低于0.7、双眼远视力不低于1.0(C字表)，无色盲色弱，无显斜视，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等。

（四）应用气象学专业（机场气象预报、航空公司气象分析）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（五）导航工程专业（导航应用与规划、空管保障设施）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（六）飞行器制造工程专业（飞机结构维修）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（七）飞行器动力工程专业(飞机发动机维修)：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。

（八）电子信息工程专业（航空电子设备维修）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。

（九）电气工程及其自动化专业（航空电气设备维修）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。

（十）飞行器适航技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十一）航空航天工程专业（直升机维修工程）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。

（十二）无人驾驶航空器系统工程专业：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。

（十三）交通工程专业（机场管理与工程）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十四）交通管理专业（机场运行管理）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十五）物流工程专业（航空物流）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十六）工商管理专业:本科，文理兼收，学制四年。

（十七）市场营销专业:本科，文理兼收，学制四年。

（十八）安全工程专业(航空油料储运安全)：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱，无嗅觉障碍。

（十九）消防工程专业: 理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱，无嗅觉障碍。

（二十）信息与计算科学专业:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十一）计算机科学与技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十二）物联网工程：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十三）英语专业：本科，文理兼收，学制四年。高考英语单科成绩不低于110分，须加试口语。

（二十四）思想政治教育专业：本科，文理兼收，学制四年。

（二十五）公共事业管理专业: 本科，文理兼收，学制四年。

（二十六）空中乘务专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。（山东考生报考细则请详见该省考试院公布信息）

（二十七）民航空中安全保卫专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。（山东考生报考细则请详见该省考试院公布信息）

（二十八）飞机机电设备维修专业：理工类专科，学制三年。只招男生，无色盲色弱。

第十五条 入学条件：参加全国普通高等教育统一考试的应往届高中毕业生，并由省级教育考试院提供新生录取名册。

第十六条 学生进校后均以英语为外语语种安排教学。

第十七条 身体健康状况要求：我院执行教育部、卫健委、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定，同时，根据我院专业培养的实际要求，对报考我院的考生身体健康状况作以下补充要求：

除应用心理学专业、英语专业、工商管理专业、市场营销专业、思想政治教育专业及公共事业管理专业外，其余专业应无色盲色弱。安全工程专业(航空油料储运安全)及消防工程专业应无嗅觉障碍。

第四章 招生计划

第十八条 计划编制原则：严格按照教育部、民航局下达的计划总数执行，逐步提高中西部地区和人口大省高考录取率，增加农村学生上重点批次人数，积极支持国家贫困地区专项计划的实施。保证内地西藏班、内地新疆高中班、新疆协作计划（预科转入）、南疆单列计划的完成。以上计划数均包含在学校年度本专科招生计划总数内。

第十九条 计划使用及调整：各省分专业的招生人数，以省(市、自治区)招生办公室或教育考试院公布计划数为准。我院预留计划数不超过本院本科招生计划总数的1%，主要用于解决同分数考生的录取问题及生源质量调控。针对飞行技术专业订单式培养模式，学院有权与各省级招生部门协商增减计划，最大限度完成招生计划。

第五章 录取规则

第二十条 学院依据国家教育部颁布的本年度《教育部关于做好普通高等学校招生工作的通知》和《普通高等学校招生工作规定》，全面贯彻实施高校招生“阳光工程”，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美，择优选拔人才。

第二十一条 根据在各省（市、区）的招生计划和考生报考情况，确定调档比例和调档分数线。录取时，学院将根据生源状况在相应省（市、区）适量调整招生计划。

第二十二条 对享受政策性加分的考生，可按考生所在省（市、区）招办的规定进行投档。投档后，学院按照考生实考分排队顺序进行录退。在等效基准分相同情况下，优先录取有政策性加分的考生或参考相关单科成绩（飞行技术专业不享受任何政策性加分）。我院不认可任何降分投档政策。对于部分实施高考综合改革的省（市、区），按相应省级招生考试机构确定的投档录取政策执行。

第二十三条 录取分专业时，学院根据考生填报各专业志愿的具体情况，设置专业志愿分数级差（相邻专业志愿间分数级差一般为1分，不超过3分），各专业志愿之间分数级差相同，具体分值设置以能使学院所录考生总体专业志愿满足率达到最大时的级差设置为准。同分排序细则：1、理科考生按照数学成绩和理综成绩的顺序进行排序；2、文科考生按照语文成绩和文综成绩的顺序进行排序；3、不分科类考生按语文、数学和外语三科成绩之和进行排序，当语文、数学、外语三科成绩之和相同时，按语文、数学、外语的单科成绩依次排序。

第二十四条 所有已投档考生分科类（或选考科目）按实考分排序，从高分到低分按照各专业招生计划数顺序录取。第一专业志愿无法满足的考生，实考分减掉一个专业志愿分数级差进入第二个专业志愿排队，依此类推。所有专业志愿都无法满足的考生，如果服从专业调剂，将由学院根据考生分数从高到低调剂到招生计划尚未完成且符合报考条件的专业，直至录取额满。考生所报专业志愿都无法满足且不服从调剂的考生，做退档处理。

在江苏省实行“先分数后等级”录取规则。

在内蒙古自治区实行“招生计划1︰1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则（我院所有专业在内蒙古自治区的录取按内蒙古自治区教育考试院投档规则执行）。

第六章 选考科目设置

第二十五条 实行高考综合改革的部分省市，我院对考生选考科目的要求，依照当地省级考试主管部门提前面向社会公布为准。

第七章 收费标准

第二十六条 新生入学时，以四川省物价部门核定的收费项目和标准按学年缴纳学费、住宿费等。空中乘务专业和民航空中安全保卫专业学费8000元/年，其他专业学费4440—4920元/年。

第二十七条 住宿费1200元/年。

第八章 奖贷政策

第二十八条 学院实行国家助学贷款制度，凡符合国家助学贷款条件的学生可申请国家助学贷款。

第二十九条 学院实行奖助学金制度。主要有：国家类（国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金）；社会类（民航工会奖学金、民航报杯奖学金、大飞机·启航奖学金等）；学院优秀学生奖学金。

第九章 报到注册

第三十条 新生持录取通知书和学院规定的有效证件，按期到学院办理入学手续。按照学院《学生管理规定实施细则》第三章第九条规定：因故不能按期入学的，应在报到日期前向学院提交书面申请，并附所在街道、乡镇、当地民航招飞办（飞行技术专业学生适用）证明，向我院学生处请假，请假时间一般不超过两周。未经请假或请假逾期未入学的，除因不可抗力等正当事由以外，视为放弃入学资格。新生入学后，学院在三个月内按照招生规定进行体检、复查，体检合格后方可注册学籍。不符合招生体检条件者，由学院根据具体情况进行处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。

第十章 停飞安置及转专业

第三十一条 飞行技术专业学生在校学习期间停飞，按照学院有关规定转入相应地面专业学习。

第三十二条 除飞行技术专业外其它专业学生，学院根据社会用人需求的变化，组织转专业考试，符合专业条件且考试合格的考生按学院相关规定转入其申报专业学习。

第十一章 学生毕业

第三十三条 证书颁发：凡具有中国民用航空飞行学院学籍的学生，在允许的修业期限内取得规定的学分，符合毕业基本要求，准予毕业并颁发中国民用航空飞行学院毕业证书；对符合学位授予条件的毕业生，授予学士学位并颁发普通高等教育本科毕业生学士学位证书。颁发证书的学校名称：中国民用航空飞行学院。

第十二章 招生监督

第三十四条 学院纪检监察部门负责招生监督工作，严格执行高校招生责任制及责任追究办法，切实维护学院招生工作的良好形象，维护广大考生合法权益。学院从未委托任何中介机构或个人进行招生录取工作，也不收取国家规定外的任何费用。凡对我院声誉造成恶劣影响的中介机构或个人，我院保留追究其法律责任的权利。纪检监察部门投诉举报电话：0838-5183165。

第十三章 附则

第三十五条 本章程自发布之日生效。学院以往有关招生工作的规定、简章等与本章程相冲突时，以本章程为准。

第三十六条 本章程由中国民用航空飞行学院招生处（招飞中心）负责解释。

民航联盟：新疆至香港航班实现无经停直达

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民航联盟：新疆至香港航班实现无经停直达

于3日上午，乌鲁木齐地窝堡国际机场飞往香港国际机场的UQ2637航班顺利起飞，这标志着新疆与香港首次开通无经停直飞航线。

据消息，乌鲁木齐地窝堡国际机场日前开通了首条无经停直飞香港的航线，由乌鲁木齐航空有限责任公司执飞。这一航线的开通，不仅缩短了新疆与香港之间的时空距离，还为两地之间的经贸往来、文化交流以及旅游观光提供了更加便捷的条件。

一、航班信息

该航班每周三执行往返航班一班，具体时间为：去程10:15从乌鲁木齐起飞，15:35落地香港；返程航班当日16:35从香港起飞，22:20落地乌鲁木齐。这样的航班安排，既满足了商务人士快速往返的需求，也为旅游爱好者提供了充裕的时间安排行程。

二、乌鲁木齐的区位优势

乌鲁木齐作为“一带一路”重要节点城市，其天然区位优势和国际化建设水平备受关注。新疆地处亚欧大陆桥的重要节点，是中国向西开放的重要门户。乌鲁木齐航空枢纽的建设，不仅有助于提升新疆的对外开放水平，还能促进与周边国家和地区的经贸合作和文化交流。

三、乌鲁木齐国际航空枢纽建设

近年来，新疆持续推进乌鲁木齐国际航空枢纽建设，T4航站楼项目正在有序进行。该项目将能满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的需求，进一步提升乌鲁木齐机场的保障能力和服务水平。随着乌鲁木齐国际航空枢纽建设的不断推进，乘客将有更多的选择和更便利的出行方式。

四、对两地经济文化交流的影响

新疆至香港无经停直达航线的开通，将对两地经济文化交流产生深远影响。一方面，这将促进两地之间的经贸往来，为新疆的经济发展注入新的活力；另一方面，这也将加强两地之间的文化交流，增进两地人民之间的了解和友谊。

五、未来展望

随着新疆至香港无经停直达航线的开通，未来两地之间的合作将更加紧密。新疆将继续推进国际航空枢纽建设，提升航空服务水平，为两地之间的经贸合作和文化交流提供更加便捷的条件。同时，香港也将继续发挥其国际金融、贸易和航运中心的优势，为新疆的对外开放和经济发展提供有力支持。

综上所述，新疆至香港无经停直达航线的开通，是两地之间合作与交流的重要里程碑。这一航线的开通，不仅缩短了时空距离，还为两地之间的经贸往来、文化交流以及旅游观光提供了更加便捷的条件。未来，随着两地合作的不断深入，相信这一航线将发挥更加重要的作用。

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