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招飞学校有哪些
1.
中国人民解放军空军航空大学。中国人民解放军空军航空大学是中国唯一一所以培养飞行人才为主体、航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。它是中国唯一一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府,是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校,是空军主体战斗力生成的重要源头。空军航空大学针对全国高中学生招生,设有沈阳、北京、兰州、济南、南京、广州、成都等七个招飞选拔中心,各选拔中心分管几个省份,各省具体招生要求或条件会在招生简章上公布。
2.
中国民用航空飞行学院。中国民用航空飞行学院是中国民航与四川共建的高校,是民航70%以上的飞行员都是这所大学培养出来的。该校拥有4个国家级一流本科专业建设点、9个省级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。此外,中国民用航空飞行学院还是中国民用航空局与四川省共建高校,是民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。
3.
北京航空航天大学。北京航空航天大学是航空航天类大学中唯一既是985也是211的大学,实力很强。该校不仅培养了大量的民航飞行员和国防优秀人才,还拥有一流的师资和人才辈出。北航是工信部直属的大学,提供国际航空服务和航空服务精英班,是北航教育培训中心。该校成立于1952年,现隶属于工业和信息化部。
4.
南京航空航天大学。南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是211工程、985工程优势学科创新平台、世界一流学科建设高校、卓越工程师教育培养计划、111计划入选高校、中俄交通大学联盟成员。学校以工为主,工、管、理、经、文、法、哲等多学科协调发展,设有航空宇航学院、能源与动力学院、
自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院等13个学院,设有无人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构,建有51个实验室。学校现有明故宫和将军路两个校区,占地面积近2600亩,建筑面积70余万平方米,图书馆馆藏文献296万余册。南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学,是国家“211工程”、"985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一。
5.
沈阳航空航天大学。沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色、以工为主、工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。学校始建于1952年,是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一,前身为“沈阳航空工业学校”。沈阳航空航天大学是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地”和“空军后备军官培养基地”。在全国排名24。
6.
哈尔滨工业大学。哈尔滨工业大学是一所位于中国黑龙江省的顶尖大学,也是双一流高水平大学。该校以工程学科为主,是教育部和黑龙江省重点支持的大学。学校注重实践教学,拥有一流的师资力量和先进的教学设施。学校的学生培养以订单式培养为主,注重学生的实践能力和创新能力的培养。此外,学校还注重国际交流和合作,为学生提供广阔的国际视野和交流平台。毕业生就业率高,书声朗朗,推荐就业。
7.
黑龙江八一农垦大学。黑龙江八一农垦大学是一所拥有六个博士学位的授权点、四个博士后流动站和科研工作站的大学,师资力量非常强大。大学
飞行技术学院成立于2008年,与多家国内知名航空公司签订了民航飞行申办合同,确定了向这些民航企业培养飞行员的方向。作为一所以农业和航空为主的综合性大学,黑龙江八一农垦大学在航空、农业等领域有着广泛的影响力和声誉。
8.
安阳工学院。安阳工学院是河南第一所培养飞行员的高校,拥有6架实训飞机和专门的飞机维修培训机构,与国内外多个航空企业都建有合作协议,共同培养航空人才。该校的飞行学习采用“2+2”模式,即在安阳工业大学学习两年,此后两年内,美国塞拉航空学校和青岛9日到国际飞行大学等教育基地进行飞行训练,使所有学生都能获得飞机执照,顺利就业。与安阳理工大学合作,安阳工业大学的飞行学习采用“2+1”模式,即在安阳工业大学学习两年,此后两年内,美国塞拉航空学校和青岛9日到国际飞行大学等教育基地进行飞行训练,使所有学生都能获得飞机执照,顺利就业。
9.
郑州航空工业管理学院。郑州航空工业管理学院是河南省唯一一所具有鲜明航空特色的全日制普通本科院校,隶属于航空工业部。该校曾隶属于航空工业部,2017年起由民航与河南省共建,是很不错的飞行学院。郑州航空工业管理学院是全国排名271的学校,是一所很不错的飞行学院。
10.
西安航空学院。西安航空学院是一所以航空工程为特色的本科院校,曾经隶属于航空工业部。2012年,学校升格为本科院校,飞行技术、
飞行器动力工程等专业是其特色专业。学校的办学实力得到了质的提升,成为了飞行技术、飞行器动力工程等专业的优秀学府。该学院的教学质量和学生就业率备受关注,是招收飞行专业学生的优秀院校之一。
11.
南昌航空大学。南昌航空大学是省属一流学科建设高校,其特色王牌专业是飞行器动力工程和
飞行器制造工程。该学校在2007年升格为大学,办学水平得到了很大的提升。南昌航空大学是招飞学校的其中之一,为学生提供了优秀的飞行器动力工程和飞行器制造工程专业。作为一所重点高校,南昌航空大学在飞行器制造工程领域具有很高的学术水平和教学质量,为学生提供了广阔的就业前景和发展空间。
12.滨州学院。滨州学院是一所以航空为特色的大学,成立于2004年,2006年成立飞行学院。学校每年投入巨额资金,在美国北大卡大学、加拿大卡格尔航空学校、北京航空航天大学和
中国民航大学等知名大学聘请专家到学校任教。目前滨州学院已决定与国内十几家航空公司合作,为他们培养飞行员。虽然滨州学院知名度一般,但是学的是
会计专业,与飞行学院可以一点都沾不上边。

成绩211考中飞院划算吗
如果是在三者中选择,我建议选择中飞院。这是我跟几个朋友都讨论过之后的共识。
尽管飞行行业现在差强人意,但也比国内90%以上的专业的就业率、薪资水平、社会地位、自带光环、辛苦程度等强得多。
即便是在发达国家、欧美国家,民航飞行员、机长也是一个体面的工作。况且是在航空业高度发达、深入人心的美国,成为一名优秀的飞行员也是受人尊敬的。
你可以说现在飞行行业怎么不好,民航业发展多么差。但是不可否认的一点是不光民航业发展出现了他的问题,别的行业也都存在或多或少的问题。谁比谁也差不离多少。现在比较火热的计算机、通信行业、金融行业等等,论成材率、出人头地率,还是飞行职业更加稳健。
大毕改|为什么我最推荐参加四川航空大学生招飞!
这就是现在大毕改招飞,很多名校本科生、研究生都想挤破头进来飞行序列的根本原因。(大毕改这条路知道的人太少,如果普及率高,我相信大毕改招飞就没有双非院校什么事儿了)
你现在离飞行员非常的近,够一够就能够到,如果你上了末流211甚至普通双非还可能会回过头来参加大学生招飞的话,你面临的是更大的年纪、一样的停飞风险,但你失去了最宝贵的时间和应届生身份,风险更大,何必呢。
招飞成功就是准飞行员了吗?附上报考飞行专业的停飞处置案例
不如现在就选中飞院,进校门的一刻就要牢记遵守规章,刻苦学习,大概率还是可以飞出来的。

民航招飞和211哪个好一点
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民航招飞和211都挺不错的
,如果能考上211,985能考上好大学能说明可以学习很多东西。但民航招飞本科阶段只需要达到二本分数线。如果能考上211,985高校尽量别走民航招飞。
1.除非特别喜欢飞行。也可以尝试一下招飞,因为招飞有身体和政审的硬性条件。如果适合当飞行员的话,这个工作还是蛮好的。毕竟你也不能保证你211出来就工作特别好对吧。不过也不能太绝对,都是看专业看形势看能力呀。
2.可以多深入了解一下再去进行选择相比大部分行业,民航的薪资算有吸引力,这一生安稳富足的生活就已经得到基本保障了。不敢谈富裕,但是还是能超越许多其他非成长性职业的。只想做个喝饱穿暖的上班族,飞行员的待遇还是不错的。
3.缺点是没有自由度,也有很多不可控的因素,看运气。飞行员职业天花板也在那,高级打工也是打工,实现财富自由一类的。但是如果本科阶段就选择学飞有一个弊端,遇到一些因素,令你不想,或不能从事这个行业时,就很难跨界去做其他行业了。
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